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据了解，横琴口岸客货车日均通关量约为5500辆次，自去年9月26日口岸客货车联合一站式车道试运行以来，累计通关量已超100万辆次。随车厅开通后，横琴口岸通关区域已全面启用，琴澳两地要素流动将更加便捷高效，澳门居民优质生活空间向横琴加速拓展。

“这样原生态的赛道，跑起来太不一样了，更激情，也更刺激。”车手田志会来自承德越玩越野俱乐部，他所在的俱乐部这次来了6辆车10多个人。他对活动满是期待。“这里与传统沙漠的体验特别不一样，不只有沙地，还有山丘、小河、树林、牧民路。”

大公国际认为，中国政府实施一系列积极适度的财政政策，逆周期调节作用逐步体现，为推动经济增长、化解债务风险筑牢基础，新动能培育加快带动经济高质量发展，中国经济长期向好的趋势没有改变。

中秘自贸协定于2009年4月签署，2010年3月1日起生效实施。2016年11月，习近平主席访问秘鲁期间，双方决定启动中秘自贸协定升级联合研究，并于2018年9月完成。同年11月，在APEC领导人非正式会议期间，双方宣布启动中秘自贸协定升级谈判。在两国领导人政治引领下，双方开展了七轮谈判，就原产地规则、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、服务贸易、商务人员临时入境、投资、电子商务、竞争、知识产权、标准与合格评定合作、全球供应链、环境与贸易等领域深入开展磋商。2024年6月28日，习近平主席与秘总统博鲁阿尔特在北京会晤时宣布实质性完成中秘自贸协定升级谈判。此后，双方共同完成了协定文本的法律审核和翻译等工作，并分别履行了各自国内程序。2024年11月14日，双方正式签署《议定书》。

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